你對泰尼達(dá)減震彈簧的了解有多少？

日期：2020-11-26瀏覽：1441次

　　什么是泰尼達(dá)減震彈簧？

　?。?）其實減震彈簧：顧名思義就是起到減震的作用，保證騎行的舒適和平衡。電動車減震主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊，電動車上面的舒適度是由減震調(diào)節(jié)，減震區(qū)分于前減震和后減震，前減震是為了在剎車的時候減少重心力，后減震區(qū)分于：單簧、雙簧、氣壓減震，下面泰尼達(dá)減震彈簧將帶大家了解一下單簧、雙簧、氣壓減震的區(qū)別在哪里！

　　a.單簧減震，負(fù)重相對較小，是針對于小型的電動車。比如簡易款等。

　　b.雙簧減震，可以調(diào)節(jié)上下的舒適度，可分為1、2、3檔，根據(jù)適當(dāng)?shù)闹亓空{(diào)節(jié)適當(dāng)?shù)氖孢m度，這樣騎行起來更加舒服。

　　c.氣壓減震：減震的后方有個小的氣囊，氣囊里面是裝好的氣體，在過減速帶的時候隨之重量加重，氣囊的氣體變大，讓人騎行起來感覺更加舒適。

　　d.彈簧溫馨提示：減震太軟，車身就會上下跳躍，減震太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。

　　泰尼達(dá)減震彈簧是構(gòu)成懸掛的的主體。這種減震彈簧很像平時我們用的原子筆里的彈簧，但是強(qiáng)度要大得多。減震彈簧通過松緊來吸收，地面的沖擊力，同時保證輪胎和地面的接觸；阻尼器則是用來控制減震彈簧松緊度和反彈力度的一個裝置。

　　阻尼器就像是一個充滿了油的打氣筒。氣泵上下移動的速度依賴于供油通過孔洞的大小和油的粘稠程度。所有的車都有彈簧和阻尼，在前叉上，減震彈簧是隱藏在內(nèi)；而在后減震上，減震彈簧是曝露在外部的。

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